德璞资本：相对于英国脱欧 法国人更担心德国经济放缓

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英国人把脱欧谈判搞得一波三折，可能占据各大新闻媒体的头条位置，但法国人其实更担心，其最大贸易伙伴德国经济放缓将会给法国成长带来的影响

法国与德国的贸易规模是与英国贸易规模的三倍，由于德国当局对于如何让经济远离衰退边缘表现得迟疑不决，法国决策者越来越感到焦虑。
“我们对德国的担心更甚于对英国退欧。我们在德国方面的曝险要多得多，”法国财政部一位高级官员对路透表示。
两国的经济和财政部长周四在巴黎会晤时，法国当局将寻找有无迹象显示，德国正在考虑采取进一步措施强化经济复苏--不过并没有抱太大希望。
“未雨绸缪采取预防性的行动至关重要，不要到危机出现再来应对，”法国财政部第二名消息人士表示。
荷兰放宽2020年预算支出的迹象带来些许希望。
但该名消息人士表示，德国国内政治情势意味着财长肖尔茨(Olaf Scholz)要如法炮制可能有困难，肖尔茨正寻求坐上社会民主党(SPD)党魁大位。
法国今年已经推出一个逾100亿欧元(110亿美元)的配套方案，其中包含对低收入劳工与退休人士的减税与奖励计划。
这些措施的主要目的在于平息“黄背心”示威活动的民怨，示威者是在对自身购买力下降表达不满。不过目前看起来，该方案实行得正是时候，帮助法国避免跌进像德国那样的下行趋势当中。
“按照欧盟(财政)规定和德国自己的规定，德国还有空间，有实施财政刺激的空间，”法国央行经济主管Olivier Garnier表示。
*难以独善其身*
尽管德国经济减速，但目前法国经济形势不错，财政部预计今年经济增长1.4%，是德国预估增速0.6%的两倍多。
法国财政部预计明年经济增速略微放缓至1.3%，但经济韧性要在一定程度上取决于德国经济是否能实现预估增速0.9%。
德国经济减速目前看来似乎主因是汽车产量，这让一些法国分析师感到振奋。然而，贸易信用保险公司Euler Hermes分析师Stephen Colliac表示，这也是法国大型企业曝险的行业。
比如，法国汽车零部件生产商Faurecia最大的客户是大众汽车(Volkswagen)，占其营收的19%，德国消费者占法国汽车零部件生产商法雷奥营收的31%，占法国工程公司Akka营收的29%。
据法国海关的数据，整体而言，德国在法国进出口贸易中的占比接近15%；而英国是其第七大贸易伙伴，排在比利时之后，在外贸中占据的比重仅为5.2%。
英国媒体经常指责法国在英退谈判中立场太过强硬。不过鉴于英退预计对法国经济的影响有限，法国能够承受采取强硬立场的后果。
根据法国财政部，除了一些小公司之外，该国企业基本已为英国退欧做好准备。对英国的出口在3月甚至触及纪录高位，因为英国企业为防范短缺而囤积货物。
法国央行总裁维勒鲁瓦德加洛周三对RTL电台表示，与此同时，大约50家先前将总部设在伦敦的金融机构已经搬迁至巴黎，也带来了2,000个工作岗位。
“在英国退欧这个坏消息中，却蕴含着我们的机会。”
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